Critérium Jurassien, 27-28 mars 2026, 2ème manche du trophée ASVH 2026
Résumé de la course VHC/Classic
Après des vérifications et un shakedown dans le froid et la neige, les routes sèchent pour la première ES de Courtemautruy aux Enfers. L’un de juges de paix du rallye, 29km pour commencer la saison, et déjà un gros temps de Brosy-Erismann (BMW M3) qui prennent la tête devant une autre M3, celle de Camandona-Creppaz (qui abandonneront tôt le lendemain). Munsch-Ottermatt sont les premiers à abandonner dans cette première spéciale.
Le lendemain, la météo reste capricieuse, et Brosy-Erismann gardent la tête du rallye avec une belle régularité, repoussant les attaques des époux Bérard (BMW M3) et de Keller-Juple (Mitsubishi Galant VR4). Derrière ce trio, Jolidon-Von Kaenel (BMW M3) restent au contact, devant un deuxième groupe mené par Rizzi-Buliard (Ford Escort RS1600) et la famille Tapparel, champions sortants sur leur Porsche 911. En Classic, Biaggi-Choulat mènent le trio d’Escort, complété par Cretegny-Théodoloz et Lachenal-Belotti.
Le 2e boucle sera rendue très difficile par les conditions météos, la pluie, la neige et le froid s’invitant au programme. Dans ces conditions, les 4 roues motrices de la Mitsubishi de Keller-Juple profitent de leur avantage technique, mais Brosy-Erismann et Bérard savent emmener leurs propulsions pour rester au contact. Les positions suivantes restent relativement bien établies et bougeront peu.
Le rallye se termine par la super-spéciale dans les rues de Moutier… contre toute attente, cette ES chamboule complètement le classement final, Brosy-Erismann étant victimes de problèmes mécaniques, les faisant tomber sur la dernière marche du podium, juste derrière le couple Bérard qui prennent la 2e place au général. Jolidon-Von Kaenel terminent au pied du podium, devant Rizzi-Buliard qui complètent le top 5. Suivent (hors Classic) : la famille Tapparel (P6), Bouchet-Ferri (P8, Ford Escort RS), Biaggi-Quiquerez (P10, Opel Kadett), Desaeyer-Peralta (P11, Ford Sierra Cosworth), Tornay-Roh (P13, BMW 325i), Bellon-Cottet (P14, Ford Escort Cosworth).
En Classic, victoire de Biaggi-Choulat qui ont mené la course depuis le départ, devant Cretegny-Théodoloz et Lachenal-Belotti.
Encore un vrai Crité qui a tenu toutes ses promesses – froid, pluie, neige – dont les nombreux rebondissements on tenu en haleine les participants et spectateurs !
Un immense bravo à tous les membres de l’ASVH pour leurs performances, et une pensée à ceux qui ont vécu des galères !..
Classement complet ici : https://ewrc-results.com/event/98864-criterium-jurassien-vhc-2026/final-results
Résumé de la course VHRS
6 équipages membres de l’asvh sur 7 inscrits .
Le rallye commence le vendredi soir par une spéciale de 29 km de nuit entre Coutemautry et les Enfers en passant par St-Ursanne .
À l’arrivée en 1 ère position nous retrouvons l’équipage Winz-Barthe sur la MG B GT suivi du couple Pernet ( seul équipage n’ayant pas de recalage GPS) 3 ème Viglino-Dupraz qui expérimente leur nouveau cadenceur. Ensuite nous avons les Père et Fils Pujos sur la VW golf Gti 4 ème malgré un problème de cadenceur. 5 ème le couple Tissot on rencontré des soucis techniques comme les 6 ème Joseph / Birbaum. Tous les équipages rentrent tard dans la nuit suite à un arrêt de course et l’autoroute qui était fermée.
La 2 ème journée commence par un enchaînement de 3 spéciales avant le regroupement à Moutier. Ensuite c’est reparti pour la deuxième boucle de 3 spéciales suivie du podium d’arrivée escorté par les ouvreurs avec leur BMW 2002 Christophe Rey et Blaise Van Poucques également membre de l’ ASVH.
Au final nous avons Laurent et Florence Pernet qui remportent se rallye sur la BMW. Suivi de Stéphane Viglino et Anne Dupraz avec la Citroën Saxo. Le podium est complété par Gaston et Guillaume Pujos sur la VW golf Gti.
4 ème: Winz René et Didier Barthe MG B GT
5 ème: Tissot Gilles et Valérie Peugeot 306 Gti
6 ème: Christian Joseph et Blaise Birbaum Peugeot 106 Gti
7 ème Berdat Loïc et Varrin Alexandre Renault 4 GTL
Prochaine manche du trophée ASVH : Rallye Ain-Jura 9-10 mai à Oyonnax (FR)